周铁根代表建议:加强对淮海经济区协同发展的系统支持_经济带

周铁根代表建议:加强对淮海经济区协同发展的系统支持_经济带
原标题:周铁根代表主张:加强对淮海经济区协同开展的体系支撑 此次赴京参会,全国人大代表、江苏徐州市委书记周铁根,为苏鲁豫皖四省十市组成的淮海经济区不断发声。 全国人大代表、江苏徐州市委书记周铁根 他恳请国家在“十四五”规划大纲中,清晰提出支撑淮海经济区协同开展,然后打造省际协同协作的演示样板,完成淮海经济区“凹地兴起”。 淮海经济区地处苏鲁豫皖四省接壤,包含徐州等十座地级市在内。其地缘区位特别,北临京津冀,南接长三角,东连滨海经济带,西襟黄河生态经济带和华夏城市群,是华夏区域最近的东部出海口,以及新亚欧大陆桥经济走廊的东端起点,一直以来,在全国区域全体布局中具有“棋眼”的战略地位。 但一起,作为省际接壤区域,区域内城市遍及远离各自的省级行政中心和经济中心,边际化倾向显着。 协同开展,淮海经济区“十兄弟”的“必选项” 周铁根向汹涌新闻(www.thepaper.cn)表明,当下的淮海经济区,现已成为东部滨海两大兴旺区域(长三角、京津冀)的“经济低谷”和苏鲁豫皖四省的“开展凹地”。 一起,淮海经济区仍是典型的老工业基地和资源型城市连片区域,区内10个城市中,有3个老工业城市、7个资源型城市,因资源而兴又因资源而困。 这导致,“淮海经济区内城市工业结构遍及侧重,二元结构对立杰出,开展动力相对缺乏,转型复兴压力巨大。”周铁根表明。 体系支撑淮海经济区协同开展,具有严重战略意义。 周铁根以为,推进淮海经济区协同开展,有利于助推国家严重区域布局和战略施行,淮海经济区有用接受京津冀协同开展与长三角一体化辐射、传递、溢出效果,厚实带动淮河生态经济带开展、引领大运河文明高地建造和促进“黄河拥淮”串联对接,然后完成国家区域战略的纵深开展。 推进淮海区域中心城市和城市群建造,加速构成集合效应和协同优势,可以促进东部滨海区域城市群、东中西沿陇海线城市群均衡开展。 “一起也有利于探究省际边际区域协同开展新机制,破除行政区划和商场妨碍,推进多层次、多样化区域联动。这也是为全国相似区域发明经历、供给演示。”周铁根表明。 在他看来,体系支撑动淮海经济区协同开展,现已具有杰出实际条件,厚实的作业根底,也有充沛的方针根据。 2018年,作为“带头大哥”,徐州在淮海经济区首倡树立协同开展新机制,并在国家发改委指导下,已接连两年举行有区内10市主要领导参与的协同开展座谈会。 一起,成立了淮海经济区协同开展办公室和淮海经济区协同开展专家咨询委员会,环绕根底设施互联互通、工业开展协作协同、社会作业共建同享和生态环保联防联控等要点范畴深化沟通协作。 周铁根说,现在,区域内各市人大、政协、公积金、商场监管、农业乡村、警务、科技等各范畴协作联动现已全面打开,区域协同开展进入了快车道。 期盼国家层面给予更大支撑和方针歪斜 周铁根主张,在前期作业根底上,进一步深化战略策划、强化体系支撑、细化方针举动、优化作业机制,推进淮海经济区协同开展再起步、开新局、上台阶。 榜首,将淮海经济区协同开展归入国家“十四五”规划。恳请国家在“十四五”规划大纲中清晰提出支撑淮海经济区协同开展,在严重工程和严重项目编排上给予必定方针歪斜。 加大要点项目建造支撑力度,活跃强化财务投入支撑,整合中心预算内相关基建投资、财务搬运付出资金,优化对区域严重根底设施、公共服务、工业开展、渠道载体、生态维护等范畴的支撑方法,有针对性协助处理区域开展中的短板弱项。 第二,拟定出台淮海经济区协同开展专项规划。 周铁根主张,由国家发改委牵头编制专项规划,清晰详细承办司局,进一步清晰淮海经济区协同开展的战略定位、开展方针、要点使命和保证办法。淮海经济区城市将全面加强作业对接,全力做好作业支撑和服务保证。 加速推进省际边际区域协同开展变革试点落地施行,和谐苏鲁豫皖四省树立推进淮海经济区协同开展的省级和谐谈判机制,研讨拟定一致的中长期规划和举动计划,推进处理跨省经济社会开展中的严重问题,打造省际协同协作演示样板,为全国同类区域供给学习。 第三,支撑徐州建造淮海经济区中心城市。 周铁根表明,作为国务院批复正式清晰的淮海经济区中心城市,徐州全体实力、建造水准、城市功用在区域居于领先地位,近年来对周边的辐射带动效果不断增强。 他主张国家支撑徐州加速建造区域中心城市,在根底设施建造、科技立异支撑、敞开渠道打造、生态环境管理等方面给予方针扶持,不断提高徐州归纳承载才能和大城市功用,更好发挥协同开展的倡导者和区域协作“发动机”效果,逐步构成以徐州为中心的淮海经济区现代化都市圈。 加速规划建造淮海经济区多层次轨交网 汹涌新闻了解到,本次赴京参会,周铁根不止一份主张与四省十市组成的淮海经济区全体开展相关。 除了主张加强对淮海经济区协同开展的体系支撑,周铁根还主张,加速规划建造以徐州为中心的淮海经济区多层次轨迹交通网络。 交通运送是经济社会开展的重要根底和支撑。周铁根表明,构建以徐州为中心的淮海经济区多层次轨迹交通网络,是推进淮海经济区协同开展的重要手法,有利于进一步提高区域交通区位条件,破解区域根底设施开展不平衡、不充沛问题。 他主张,一是要加强淮海经济区铁路网规划研讨,深化研讨以徐州为中心的淮海经济区铁路网规划布局,施行条件具有的项目优先归入国家相关规划。   二是支撑构建以徐州为中心的“米字型”高速铁路网。强化淮海经济区与全国铁路主通道的联接和贯穿,将徐州至菏泽高速铁路、徐州至枣庄城际铁路、徐州至济宁城际铁路、徐州至宿州至蚌埠城际铁路、徐州至临沂城际铁路等项目归入国家铁路或轨迹线网规划,赶快推进施行。   三是支撑完善都市圈城际铁路网。超前策划徐州都市圈城际铁路布局,支撑引导圈层空间布局,增强徐州对周边城市的辐射带动效果。 周铁根主张在加速规划建造徐菏、徐枣等城际铁路的根底上,探究开行公交化运转的城际列车;支撑徐州市域(郊)铁路1号线(徐州至贾汪至台儿庄)、2号线(徐州至观音机场)、3号线(徐州至黄集)和4号线(徐州至安徽萧县)等项目归入国家铁路或轨迹线网规划,赶快推进施行。   四是优化完善普速铁路网络,快捷皖北、豫东、鲁南与徐州区域出产日子物资交流,推进淮海经济区对外物资运送保证才能、出产物资交流功率明显提高。 (本文来自汹涌新闻,更多原创资讯请下载“汹涌新闻”APP)回来搜狐,检查更多

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